石家庄地铁新百广场站的青年快速响应，积极投身到疫情防控工作之中，他们的一天是这样度过的：
早上4点左右，夜班保洁在班长的带领下开始运营前的全方位消毒工作，主要是公共区地面、卫生间、闸机、售票机、栏杆、铁马、隔离带、扶梯把手、安检设备等。
6点，早班保安和安检到达车站，值班站长在监控下开始全员体温检测工作，确保每一个在岗工作人员的健康，是保障乘客安全的基础。自1月22日开始，新百广场站开始测温工作，要求安检做到逢进必检，逢人必测。同时，每个安检点设置“留置观察处”，放置一定数量的口罩，安检全程佩戴口罩和手套上岗，一旦发现发烧乘客立即采取隔离防护措施，按照程序上报。
车控室行车值班员利用CCTV实时监控各个安检点工作情况，定时查看车站ISCS中大、小系统按照要求开启，通风设置为全新风模式，加大新风引入，保持车站通风良好、空气清新。值班站长每2小时巡视1次安检点，确保安检人员口罩、手套按要求佩戴，检查放在安检点的“石家庄市地铁发热情况监测表”填写情况，并将检查结果详细登记台账。
6点20分，各个出入口的卷帘准时升起，一天的运营拉开帷幕。地铁各岗位员工，整齐着装，佩戴口罩、手套，微笑等待新一天的每一位乘客。开站后，值班站长检查每个出入口LED屏、站厅PIS正常播放疫情宣传标语，客服中心岗反馈关于新型冠状病毒的广播开启情况，站台岗反馈站台PIS和广播播放情况。
早上7点，早班保洁整齐的排列在车控室门前等候值班站长列队、点名、量体温，听取值班站长关于疫情期间的工作安排，这仿佛已经成为了这群可爱叔叔阿姨的一种习惯，而把这些安排的事情做完、做好、做到位，实则为他们对疫情终将会过去的一种决心。
进来总是能听到一些这样的声音，“怎么人家别人都回家过年了，地铁还不放假，现在疫情这么严重？”又或是“现在闹这个疫情了，坐地铁的人这么少，你们怎么还上班？”其实，疫情期间每个人都人心惶惶，地铁人也不例外，不是地铁人不害怕，是责任让我们无法回避，是使命让我们必须向前！疫情期间，学校可以延长开学日期，公司可以延长放假假期，而他们，特别是接车站务员，面对站台上来往的乘客，一个个带着口罩的乘客，他们可能悬着一颗心，但是他们别无选择，因为不管是什么时候他们都有固定的接车位置，一切为了保证乘客的出行安全。
早上8点45分，接班工作人员到岗，车控室前列队、量体温、发放口罩、手套完毕后，大家纷纷前往会议室对新型冠状病毒疫情期间的文件、方案进行学习宣贯学习，自然站长抽问各岗位对《车站突发公共卫生事件应急处置》方案的掌握情况，其实在1月24日河北省启动公共卫生事件I级应急响应后，石家庄轨道交通有限责任公司根据响应要求和石家庄市防疫工作部署，于27日临时关闭个别出入口和安检点，调整运营时间为06：30—22：00，行车间隔调整为20分钟一趟，在外人看来只是一次简单的调整，可是对新百广场站工作人员来说，他们需要在乘客到来之前更改各个出入口的首末班车时间、在车站出入口、进站安检处、自动售票机前摆放运营时间提醒告示、调整车站广播时间表，还要安抚乘客对于延长运营时间等待时间过长的不满情绪，开始为期一整天的“记到发点”工作。
下午2点半开始，中班保安、安检，保洁陆续到岗，重复一系列的上岗健康卫生准备工作后，他们迅速的分布到各岗位，为一天的安全运营提供支持。每次巡视时，都会发现一个个安检像猫头鹰一样拿着自己的“武器”搜索着路过的“猎物”，而此时他们眼中的猎物就是那些个不带口罩、有发烧、发热、咳嗽症状的乘客，而他们的武器除了自身防护用品外就只有体温测量计，他们舍小为大，站在最容易接触到危险乘客的安检点，他们也是最美的“逆行者”。
每个岗位每个小时可能都在重复一样的工作，值班站长在车站各个角落无限循环，站务员接车接到人流逐渐散去，客服中心岗待到只有自己面对空荡荡的站厅。
运营结束后，保洁人员熟练地兑好消毒液的比例对站内每个角落进行全面消杀，就连票务室的2万多张车票也没放过…
抗击疫情人人有责，作为公共交通的一员更应该冲锋在前，战“疫”前线，我们为自己点赞。
