石家庄市城市轨道交通2号线一期工程长安公园站～蓝天圣木站区间建和桥桩基托换南侧主体结构施工围挡形成
来源：工程一部 时间：2018.01.29
2018年1月21日，我市城市轨道交通2号线一期工程长安公园站～蓝天圣木站区间建和桥桩基托换南侧主体工程施工围挡形成，为长蓝盾构区间顺利穿越风险源打下基础。
长安公园站-蓝天圣木站区间向北沿建设北大街敷设，至蓝天圣木站为终点，总长度为764.655m。建和桥设计于1994年，建成通车于1996年，为一座双层环形立交桥，建和桥上部结构为异形板。线路在区间中部穿越建和桥及和平路跨线桥立交桥区，其中盾构区间与建和桥南异形块40#桥墩的4根桥桩冲突，与42#桥墩的2根桥桩冲突，且与45#桥墩的2根桥桩冲突，46#桥墩的2根桥桩冲突，因此需对40#-42#桥墩基础，45#-46#桥墩基础进行桩基托换。
建和桥桥桩托换南侧（40#-42#）新承台基坑长约35.2m，宽17.3m，深约6.9m；北侧（45#-46#）新承台基坑长约33.6m，宽约12.1m，深约6.9m，本次基坑结构为明挖法施工，采用土钉支护及钻孔灌注桩加内支撑支护体系。
本次围挡的形成标志着建和桥桩基托换工程施工全面展开，并为提速石家庄市民乘坐地铁2号线出行，全面迎来"地铁时代"奠定了坚实的基础。
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