暑期“烤”验 “暑”你最美

在烈日炎炎的暑期，当我们享受着石家庄地铁带来的便捷与清凉时，有这样一群人，他们在暑热的“烤”验下，默默坚守在工作岗位上，为石家庄地铁的安全运行保驾护航，他们就是车辆检修人。走进检修车间，他们身着工作服，头戴防撞帽，手中拿着各种工具，对电客车的每一个部件进行细致的检查和维护。他们穿梭在电客车底部、顶部，豆大的汗珠顺着脸颊不断滚落，衣服早已被汗水湿透，但他们的动作却丝毫没有迟缓。在电客车底部，检修人员需要长时间蹲着对电客车机械系统、电气系统等关键部位进行检查。狭小的空间让他们的工作更加艰难，但他们依然一丝不苟，不放过任何一个可能存在的安全隐患。“哪怕是一颗小小的螺丝松动，都可能影响到列车的运行安全，我们必须确保万无一失。”检修人员说道。在电客车顶部检修人员则要穿戴好安全带、更换安全头盔对受电弓系统、空调系统等进行调试和维修。高温下，设备的温度也随之升高，触摸上去甚至有些烫手，但他们依然熟练地操作着工具，确保设备能够正常运行。车顶上、车底下，他们或站或蹲，手中的工具如同精密的手术刀，在复杂的设备网络中穿梭游走。悄然间汗水布满了他们的额头、浸湿了他们的衣衫，却未曾阻挡他们坚定的目光。炽热的穹顶见证了他们对职责的坚守与承诺，他们用汗水和责任，诠释着爱岗敬业的精神，为守护乘客安全出行贡献着自己的力量。

2024年全国生态日丨加快经济社会发展全面绿色转型

 

6号线一期工程仓宁东路站电力管线迁改顺利完成

近日，6号线一期工程仓宁东路站电力管线迁改顺利完成。仓宁东路站位于昆仑大街与仓宁东路交叉口，沿昆仑大街南北向布置，车站总长282.6米，标准段宽度为19.7米。仓宁东路站电力迁改分两处共5条10kV电缆，涉及郄马镇泊水湾小区、高新区市政管理中心、联东U谷科技创新中心和生物医药产业园等多家单位和部门，同时迁改期间适逢夏季高温用电高峰，迁改手续复杂、时间紧、任务重、协调难度大、占用资金大，推进工作困难。为顺利高效推进迁改工作，轨道集团高度重视，加强统筹指导，6号线总包部积极筹划，并加强与相关单位沟通，工区项目部提前介入、主动作为，针对重点、难点情况制定了详细计划，以办理迁改手续入手，积极与各产权单位沟通，并安全专人负责全程盯控，确保了电力迁改工作的按期完成。本次电力迁改工程的完成，为仓宁东路站快速高效的推进主体工程建设奠定了基础，为按期完成施工任务提供了有力保障。下一步，轨道集团将继续聚焦责任落实，加强工作调度，有力有序的推进项目建设，确保高质量完成年度建设任务。

轨道集团召开安全生产、防汛、环保工作部署会

8月12日上午，市轨道集团召开安全生产、防汛、环保工作部署会。会议由市轨道集团总经理宋晓业主持，各部门、分（子）公司负责人及各参建单位负责同志参加了会议。会议传达学习了国家、省、市及交投集团关于安全生产、防汛、环保工作的指示精神，并对下阶段集团工作进行了再安排、再部署。会议强调，一是高度重视，提高思想认识和政治站位，严格落实安全生产、防汛、环保责任。各级各单位要统一思想，同心协力做好各项工作。二是狠抓落实，关键要见实效。一线管理人员要切实履行好岗位职责，把工程安全、质量工作抓细、抓实、抓具体，要做好前期拆除、导改管线封堵及挡水墙等建设工作。三是心中有责任，肩上有担当。要时刻保持清醒的头脑，重担在肩责在身，高效应对各项工作。四是进一步明确、完善防汛工作组织架构及工作职责。各级各单位要抓紧简化防汛手册，积极开展培训宣贯及演练，努力做好汛期内发生极端天气情况的应急处置工作。五是持之以恒抓好大气污染防治工作。要严格落实好“六个百分百”“两个全覆盖”，加强现场非道路移动机械管理，严格执行土方作业报备，杜绝扬尘治理不合规情况的发生。六是以务实的作风、扎实的举措做好安全生产各项工作。要紧盯深基坑、高支模、盾构、起重吊装、触电、高处作业、消防等危险环节，采取针对性防范措施，严防漏管失控，确保轨道交通安全生产形势持续稳定。

河北首个地下5层车站！石家庄地铁5号线解放大街站开启“地连墙”施工

“首幅地连墙入槽”，随着一声令下，8月12日上午，正在建设中的石家庄地铁5号线迎来了地连墙施工工艺的“首次亮相”，这也标志着河北省首个地下5层车站——解放大街站进入主体施工阶段。在大型主、副吊机默契配合下，宽6米，厚1.2米，长50米，重约87吨的“巨无霸”钢筋笼经过起升、转向、整体回直等环节后平稳入槽并开始浇筑……起吊过程中，两台吊车伸出长长的“机械臂”将钢筋笼竖起时，在空中形成约17层楼高的“巨幕”，场面颇为壮观。“解放大街站是石家庄地铁5号线一个很特殊的车站。”石家庄轨道集团工程部5号线负责人许永进介绍，解放大街站是河北省第一座地下5层车站，也是迄今为止省内最深的地铁车站。同时，该站在石家庄地铁建设史上首次采用了地连墙围护结构工艺，将填补河北省轨道工程地连墙施工工艺的空白。接下来的施工中，轨道集团将牢固树立精品意识，狠抓质量安全，强化全过程管理，盯紧工程建设重要部位、关键环节，确保地铁建设高质量高标准稳步推进。地连墙全称是“地下连续墙”，相较于普通车站的围护结构来讲，属于特殊车站的“升级版”围护结构，为基坑开挖前的第一个步骤，主要作用是支护、截水、防渗等。地连墙施工环节由成槽、钢筋笼吊装、混凝土浇筑等步骤构成。解放大街站位于光华路与工人街交口，车站全长160米，宽22.3米、深38米，车站主体采用明挖法施工。由于上游市庄站至解放大街站区间盾构需下穿“京石京广铁路六线隧道”，根据地质水文情况判定，基底位于地下水位以下，考虑到施工期地下水上升的诸多影响，结合此处特殊的地下结构，解放大街站车站主体围护结构采用埋深50米的地下连续墙+内支撑的支护形式进行施工，为后续的开挖作业提供充分的支撑性保障。解放大街站地连墙的施工是在河北省地铁车站建设中首次采用该工法。每一幅地连墙的安装都需要采用一台500吨履带吊车配合一台320吨履带吊车才能完成。整个解放大街站共需进行64幅地连墙的施工，计划于11月底完成。为确保顺利施工，石家庄轨道集团联合设计、施工等单位反复研究论证，持续优化施工方案。项目团队引进了钢支撑数字调控系统（伺服系统），对车站开挖、围护结构实时监测、智能调压，使整个车站基坑在开挖期间围护结构始终处于稳定可控的支护体系状态。同时，为确保87吨重的地连墙钢筋笼顺利平稳入槽，对大型吊装设备行走区域进行超强加固，顺利完成此次单幅地连墙的安装。5号线一期工程线路全长19.9公里，共设站19座，当前已有16个车站进入主体施工阶段，所有工区都在全力以赴地加速推进。5号线一期工程的建设需要3次下穿铁路，2次下穿河流，6次下穿建构筑物，施工难度大、管理标准高。本次解放大街站的地连墙施工是5号线施工的重难点之一。地连墙施工工艺有其特殊的优势：首先，‌地连墙在成槽施工过程中产生的噪音较小，‌适合在城市密集区域建造；其次，‌地连墙具有较大的刚度和整体性，‌能够有效地提高工程结构的稳定性和承载能力；再次，‌地连墙具有良好的防渗性能；另外，‌地连墙适用于各种地质条件，‌从软弱的冲积地层到密实的砂砾层等所有地基都可以采用地下连续墙工艺。‌接下来，石家庄轨道集团以及参建单位将科学组织施工生产，加强汛期安全管理，全面落实相关保障措施，在确保安全、质量、环保可控的前提下，有序高效推进石家庄轨道交通二期工程建设。

这个七夕，石家庄地铁带给您满满的仪式感

鹊桥入画屏，乞巧寄相思  “七”夕是你 “七”望是你这个甜蜜七夕浪漫七夕   如“七”而遇石家庄地铁带给你满满的仪式感用镜头发现美丽用视频记录点滴生活的美好不可辜负8月10日--11日，“浪漫七夕•如‘七’而遇”石家庄地铁七夕主题活动在北国商城站举办。活动现场的布置以温馨浪漫的风格为主，营造七夕主题氛围、精致可口的甜点、精心准备的礼品等静待活动情侣入场，共赴一场心动的约会。通过“心动大派送”“爱情靶心”“千里姻缘一线牵”“地铁车厢玫瑰派送”等精彩游戏互动环节让现场情侣不仅体验到游戏的乐趣，也能更加熟悉彼此，快速拉近距离。为每一段美好炽热的爱而感动，为每一份恬淡如歌的感情作见证，将爱意进行到底，将浪漫在地铁延续。活动现场欢声笑语不断，洋溢着温馨浪漫的氛围。这个七夕我们在地铁相遇，地铁因你而美丽。在这个温馨的节日里，石家庄地铁为各位送上“爱”的祝福，和大家共同欢度充满爱的节日，共享美好时光。这个七夕，我们见证了真挚而又美好的感情，今后，石家庄地铁将持续开展传统文化趣味活动，用最真诚的服务继续为爱护航，彰显“馨心相伴石时相随”服务品牌内涵，给市民出行带来更有温度的服务。执子之手 地铁相会石家庄地铁将继续以优质的服务把温暖送给每位乘客祝大家七夕快乐愿天下有情人终成眷属