4号线一期工程友谊南大街站至红旗南大街站区间明挖段围挡成功合围

　　近日，石家庄地铁4号线一期工程友谊南大街站至红旗南大街站区间明挖段围挡成功合围。至此，该站所在工区承建的三站三区间地面围挡全部合围，工程向前迈出坚实的一步，为后续施工打下了良好基础。　　友谊南大街站至红旗南大街站区间明挖段位于汇圆街与汇丰路交叉口西侧，地处汇丰大厦、石家庄市人民医学高等专科学校、河北外国语学院、西美商业街等人员密集区域，区间明挖段总长212.8米，大里程端接红旗南大街站及4、5号线联络线。本区间为双洞四线（两正线+两停车线），采用明挖法施工。　　为保障本次围挡顺利合围，市轨道集团协同施工单位积极与各政府部门、产权单位等沟通对接，积极协调，克服了地面高楼林立、交通疏解难度大，电力线缆错综复杂，地下雨污水、燃气等管网密布等诸多重难点。各项施工准备工作在社区街道、园林绿化、公安交警等相关单位的支持配合下有序开展，同时，为保证施工高效、有序开展，市轨道集团组织开展多次专家评审会研讨设计、施工方案，最终实现围挡成功合围。

市轨道集团召开应急预案专家评审会

　　2024年3月14日，集团召开《突发事件总体应急预案》等3个预案（以下简称预案）专家评审会。　　集团安全质量监督部负责同志向专家组介绍了预案修订的背景情况及过程，预案修订组汇报了《突发事件总体应急预案》等3个预案的结构、修订内容等。　　评审会上，来自省内应急、住建、交通和高校等方面的五位专家、学者，认真听取了预案修订的过程、风险评估、应急资源调查、预案框架内容、桌面推演及征求意见采纳等情况的汇报，围绕预案的全面性、针对性、合理性、科学性、可行性、衔接性逐项进行了深入讨论，评审。　　评审组一致认为，新修订的集团《突发事件总体应急预案》等3个预案具备有关导则、标准所规定预案的各项要素；能够结合集团实际，风险评估、应急资源调查全面，应急组织体系完备，应急处置措施科学、针对性强，应急保障措施可行，预案衔接性良好，符合集团轨道交通建设、运营实际，并提出了具体修改建议。　　下一步，集团将抓紧修改完善预案有关内容，按程序组织发布实施并备案。

5号线一期工程和平医院站、和平西路站首桩开钻

　　近日，伴随着旋挖钻机轰鸣启动，石家庄地铁5号线一期工程和平医院站、和平西路站两站首桩顺利开钻，自此两座车站正式进入主体结构施工阶段。　　和平医院站为地下三层岛式站台车站，车站全长175米，深27.27米，采用明挖+暗挖法施工，下穿运营1号线和平医院站，为1号线和5号线的换乘站。和平西路站为地下二层岛式车站，是石家庄地铁5号线一期工程工艺最繁琐，长度最长的车站，车站长475.3米，采用半盖挖法+盖挖半逆作法施工。　　为保障主体围护结构首桩顺利开钻，市轨道集团强化组织领导，各参建单位通力配合，以高度的责任感和使命感认真谋划，研究制定了全面、合理、周密的施工方案，并高效完成了和平医院站、和平西路站首桩施工的各项准备工作，为首桩顺利开钻提供良好的基础。接下来，市轨道集团将组织各参建单位聚焦工程节点，切实做到科学、安全、文明施工，凝心聚力、攻坚克难，引领工程建设提质增效。

4号线一期工程石铜路站至友谊南大街站区间
左线盾构顺利始发

　　继石家庄地铁4号线一期工程玉村南路站至石铜路站区间盾构双线贯通后，近日，4号线一期工程石铜路站至友谊南大街站区间左线盾构顺利始发。　　为确保盾构施工顺利掘进，市轨道集团组织各单位制定了行之有效的管理和施工方案，高标准严格把控盾构机安装、调试等流程，确保盾构机各项性能指标满足掘进要求。盾构始发前，始发端头采取了加固处理，并采用智能装置，通过建立盾构远程信息化控制系统，对施工预警详情、预警设置、消警确认推送、后台实时监测、监控盾构掘进相关参数等信息进行监测，实现区间智能化掘进。　　下一步，市轨道集团将继续提振精神，持续做好施工组织谋划，提升施工管理水平，以实干快干推动项目建设提速提效，确保工程建设优质高效推进。

轨道集团召开大气污染防治专题会议

　　3月12日上午，针对省环保督导组到石家庄检查及省一专办到交投集团调研会议精神，轨道集团召开大气污染防治专题会议。会议由轨道集团总经理宋晓业主持，轨道集团副总经理阎利、总工程师张全秀，各相关部门负责人、工程管理人员，在建工程总包单位、监理单位、施工单位负责人参加了此次会议。　　会议传达了近期省、市、交投集团大气污染防治有关会议精神，并对近期大气污染防治工作进行了安排部署。　　会议要求，各部门、各参建单位要认清当前形势，进一步提高思想认识，增强使命感和责任感，真抓实干，认真贯彻落实省市、交投集团以及轨道集团大气污染防治各项要求，切实做好大气污染防治各项工作。一是提高思想认识，强化责任担当，各级各单位要增强责任意识，抓实抓细大气污染防治工作，确保各项大气污染防治要求落到实处。二是各部门、各参建单位要加强协作，形成合力，并做好与属地相关环保执法部门对接工作，主动邀请相关部门检查工地，进一步提高现场大气污染防治管理水平。三是强化末端管理，层层传导压力，大气污染防治各项要求和措施要传达到施工一线全部作业人员，使一线作业人员思想上重视，行动上坚决落实各项措施。四是配置配足抑尘设备设施，定期检修维护，保障设备设施正常运转，加强关键工序管控，确保达到良好的抑尘效果。五是加强现场清洗保洁，加大围挡、门前及场内路面清洁频次，加强车辆清洗，对清洁、冲洗产生的水渍、泥渍要及时清理干净，确保不带泥上路。六是加强监督检查，轨道集团将加大现场检查力度，对思想上不重视、大气污染防治措施落实不到位的单位进行严厉处罚。

4号线一期工程友谊南大街站基坑验槽顺利通过

　　近日，4号线一期工程友谊南大街站基坑首段基底验槽通过验收，标志着该站主体结构施工向前迈出坚实一步。　　友谊南大街站为全线第三座车站，总长220米，采用明挖倒边法施工。车站形式为地下双层岛式车站，共设置四个出入口和两组风亭，有效站台宽度11米，标准段宽度19.7米。　　本次基底验槽由市住建局质监站张继辉副科长、市轨道集团工程管理部、设计、勘察、监理等单位共同组成验收小组，对基槽位置、尺寸、深度、土质结构及承载力等各方面内容与设计勘察资料进行详细对比，同时现场采取随机钎探检测。经综合检查审验，验收组评定，此次基槽地基承载力达标，符合设计图纸要求，各类试验、测量资料合格，通过验收。