3号线一期北段完成信号系统调试

　　9月19日，石家庄地铁3号线北段信号系统顺利取得了独立第三方空载试运行安全证书，标志着信号系统调试工作已基本完成，3号线北段朝着正式开通运营目标迈出了实质性的第一步。　　3号线北段信号系统的动车调试由单车、多车、外部接口和综合能力调试四大部分组成，3号线北段动车调试现场环境复杂，同时需克服夜间贯通调试施工时间短工作量大等困难。为确保此次动车调试和安全认证工作的顺利开展，轨道公司提前制定了详细的动车计划。经过近两个月32个夜晚的动车调试之后，顺利取得了信号系统独立第三方试运行安全证书。

韩春素总经理督导检查在建工程施工围档情况

　　9月16日上午，市轨道公司总经理韩春素带队对石家庄地铁2、3号线在建工程围挡及文明施工情况进行督导检查。副总经理张兴文、工程一部、工程三部等相关负责人陪同。　　韩春素一行先后到2号线一期工程西古城站、铁道大学站、蓝天圣木站、大戏院站和3号线东广场站、位同站、天山大街站等施工现场，对施工围挡、现场文明施工等情况进行了仔细检查，对围挡设置、外观标准等提出要求。　　韩春素指出，一要高度重视施工围挡问题，施工围挡不仅代表了石家庄地铁的形象，也影响着城市形象，是创卫工作的一项重要内容，务必严肃对待围挡存在的问题，加强施工围挡管理工作；二要制定统一的标准、规范，严格按照规定标准围挡，确保围挡牢固、完整、清洁。三要加大检查力度，集中开展围挡专项整治行动，施工单位要加强对围挡的日常检查、维护，形成长效管理机制，努力让石家庄地铁在建工程围挡面貌焕然一新，为石家庄市创卫工作做出积极贡献。

市轨道公司召开工程建设、运营安全
专题座谈会，要求全力筑牢安全生产防线

　　9月5日，市轨道公司连续召开工程建设、运营安全专题座谈会，全力保障双节期间工程建设有序推进、地铁运行安全优质。会议由公司党委书记、董事长付庆文主持，总经理韩春素，轨道办副主任张龙、杨立众、公司副总经理付朝立及相关部门负责人，中铁建华北公司、中铁北方公司、轨道公安分局、轨道消防大队、监理、安检等参建及安保单位负责人参加了座谈。　　会上，各参建及安保单位分别介绍了当前各项工作中的重难点问题及专项安全生产措施，并就如何高效确保安全秩序进行了深入交流。付庆文指出，中秋、国庆双节即将到来，全力确保建设运营安全，是我们义不容辞的责任。同时，面对工期要求和人民对地铁的期许，也要求我们进一步加快工程建设进展。建设的目的是运营，运营的首要任务则是安全，要继续细化安检、消防、反恐防爆等安全保障措施，全力筑牢安全生产防线。　　付庆文强调，一是在思想上要更加高度重视。继续认真坚持以人民为中心，充分认清当前安全生产形势，不讲潇洒、临事而惧，时刻保持如坐针毡、如履薄冰、如临深渊的紧迫感，并将思想上的高度重视转化为行动上的高度自觉，全面加强安全生产工作；二是在工程推进上要更加优质高效。当前，要重点抓好3号线一期北段工程建设进展，细化工作任务，扭紧时间节点，全力确保按要求投运。同时，要统筹2号线一期、3号线一期东段及二期工程建设，继续认真梳理影响工期的重难点，深挖问题产生原因并进行逐一消缺。要进一步加强人力、财力、物料、设备投入，特别要重点关注各参建单位农民工工资问题，确保按时足额发放，决不能因农民工工资问题引发不和谐事件；三是在运营服务上要更加细致周到。要结合近期省市领导调研、暗访地铁运营情况结果，狠抓整改落实，尤其是在安检、防恐、消防等方面，要不断完善运营安全管理机制建设，并通过加强安全培训和应急演练、升级安全设备等方式，不断提高运营安全、运营服务的软件和硬件水平；四是在安全生产上要更加固若金汤。要紧紧围绕“六对待、五强化、四杜绝”总体目标，切实提高责任意识，强化责任落实，认真梳理安全生产风险点，不断强化现场管理及交接班流程管控等措施，坚决确保不出现任何安全生产事故和有影响的事件。五是在宣传上要更加及时畅通。通过拓展广播、媒体、微信、微博等多种宣传渠道，丰富安全乘车、文明出行等宣传活动，不断提高地铁员工及广大市民安全意识，努力营造更加和谐、良好的地铁出行环境。

2号线一期工程建北暗挖电力隧道全线初支贯通

　　8月31日下午，2号线一期工程蓝天圣木迁改井35千伏电力隧道最后一根围护桩破除完成，建北变电站外电源电力隧道全线初支贯通。　　2号线采用集中供电方式，一期工程设置110千伏建北主变电站1座，分别由新建220kV桃园站、220kV民生站两座城市电网高压变电站引入两路110kV电源经过变压处理给2号线蓝天圣木站供电。外电源电力隧道总长约5.5公里，截止到目前全线暗挖隧道已经全部施工完成。　　外电源电力隧道施工竖井均位于建设大街、胜利大街西侧繁华地带，施工难度很大。项目自2018年4月开工以来，市轨道公司积极组织相关单位克服占地、交通导改，下穿石津干渠、石德铁路等重重困难，严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”十八字方针原则施工，为2号线电通节点赢得了宝贵的时间。

2号线一期工程顺利实现“洞通”

　　在车水马龙，一派繁忙的城市主干道下方，默默耕耘的地铁建设者们写就出崭新的奋斗华章：8月31日，石家庄地铁2号线一期工程实现“洞通”。一条贯穿城市南北向的“地下长龙”主体完工，明年通车的脚步渐行渐近。　　31日上午，在地铁2号线大戏院站，随着最后一段土建区间——新世隆站至大戏院站右线盾构的旋转出洞，该区间顺利贯通，同时也标志着2号线一期工程隧道全线贯通，主体工程圆满完成。现场的建设者们欢呼雀跃，纷纷拍照留念，定格着历史一刻，一路走来的砥砺艰辛此时化为胜利的喜悦。　　石家庄地铁2号线是我市轨道交通线网规划中的一条南北向骨干线路。2号线一期工程南起嘉华站，北至西古城站，线路长度16.2公里，设车站15座（嘉华站、南位站、塔谈南站、塔谈站、石家庄站、东三教站、东岗头站、新世隆站、大戏院站、北国商城站、长安公园站、蓝天圣木站、运河桥站、铁道大学站、西古城站），全部为地下线，平均站间距1.04公里。从功能定位角度来讲，2号线一期工程串联了西古城交通枢纽、中山路商圈、石家庄火车站等大客流点，是城市客运疏解的重要通道，有助于形成联系市内各大区域的轨道交通基本骨架网络，对实现我市交通战略布局、拓展城市空间、促进区域经济发展具有十分重要的意义。　　在今天的盾构接收现场，记者了解到，新世隆站～大戏院站区间由中铁北京工程局集团天津公司承建。建设期间，全体参建人员克服了临近建筑物密集、地下管线错综复杂、施工场地狭小等实际困难，精心研编制专项方案、及时优化各项施工参数、合理安排施工组织，先后攻克下穿城市主干道、电力隧道、粉细砂层浅覆土接收等多个风险源，盾构掘进期间未发生一次沉降预警现象，按期完成了里程碑节点目标。　　石家庄地铁2号线一期工程由中国中铁投资建设。中国中铁石家庄地铁指挥部副指挥长、总工程师陈洪波介绍，2号线一期工程实现全线“洞通”，标志着主体工程的圆满完成，地铁建设全面转入铺轨、装饰装修和机电设备安装阶段，为早日实现通车运营提供了有力保障。截至目前，2号线一期工程全线车站、区间主体工程全部完成；车站附属工程完成35%；正线轨道工程完成70%，常规设备、系统设备工程各专业按计划推进；常规设备安装开始施工，项目建设全速有序推进。　　地铁向下，城市向上，在历史的坐标上，建设者的足迹清晰可见：2号线一期工程于2016年7月顺利通过初步设计专家评审；2016年9月初，以长安公园站和东岗头站相继开始施工为标志，拉开了地铁2号线大规模建设序幕；2017年7月18日，2号线一期工程首台盾构在运河桥站顺利始发，隧道建设全面提速；2017年9月8日，随着东岗头站最后一块顶板的浇筑完成，2号线一期工程首个车站实现主体结构封顶；2017年12月5日，运河桥站至蓝天圣木站区间盾构成功穿越石济客专；2018年3月28日，从西古城站接收井破土而出的盾构机标志着2号线首个区间顺利贯通；2018年10月，石家庄地铁2号线成功实施建和桥桩基托换,该工程成为河北省首例桩基托换工程；2019年1月，以塔谈站开始进行常规设备安装为起始，地铁2号线正式进入站后施工阶段；2019年3月，2号线铺轨工程启动；2019年8月31日，石家庄地铁2号线一期工程实现全线洞通！　　回首征程，凝聚着石家庄市轨道交通系统无数心血和智慧的2号线建设可圈可点：运河桥至蓝天圣木区间盾构成功穿越石济客专，保障隧道工程的安全顺利施工；长安公园站～蓝天圣木站区间在工程技术人员们24小时不间断的精心“看顾”之下，在建和桥成功实施河北省首例桩基托换工程，并顺利下穿该双一级风险源，同时实现了盾构在暗挖站内接收及吊出；地处市中心区域的北国商城站是1、2号线的换乘站，2号线长安公园站至大戏院站的施工由人工暗挖实施，同时地铁建设者打造了许多“盒子工地”，将施工作业面全部纳入施工棚中，以实际行动抑制扬尘，绿色施工，为创建文明城市、卫生城市贡献自己的力量。　　工程建设加快的同时，对安全质量提出了更高的要求，石家庄市轨道公司紧紧围绕“六对待、五强化、四杜绝”总体目标，强化“属地管理”和现场作业盯控，扎实推进隐患排查治理，确保工程安全质量稳定可控。　　市轨道公司党委书记、董事长付庆文表示，2号线一期工程的建设长期以来备受关注，民心所盼，初心所在，石家庄地铁建设将始终坚持“以人民为中心”，倍道兼程，奋勇向前。当下，石家庄地铁积极落实“三深化、三提升”要求，积极开展效能革命，持续深化问计同行、问计专家等“双问计”活动，进一步提振士气，提升效能，在确保安全质量的前提下，千方百计加快施工进度。按照里程碑节点计划，今年年底前，地铁2号线一期将实现全线“洞通”、“轨通”、“电通”，车站附属工程和安装装修工程基本完成。石家庄地铁2号线一期工程预计于2020年6月底实现载客试运营。

市轨道办主任、党委书记郭少旭
督导检查3号线一期北段工程建设情况

　　8月29日，市轨道办主任、党委书记郭少旭带队督导检查3号线一期北段工程建设情况。市轨道办副主任郭京晶，相关科室和部门陪同检查。　　郭少旭一行先后来到3号线一期北段市庄站、水上公园站施工现场，对工程进度、安全质量进行了细致察看，并详细询问了3号线一期北段其它站点进展情况，听取了中铁建华北公司相关负责人的工作汇报。　　郭少旭强调，要牢记“建好地铁为人民”的初心使命，严格把握时间节点，制定具体措施，有序推进各项工作，确保取得实效。一是千方百计加快工程建设。各单位要积极做好协调调度工作，加大资金投入，强化人力、物力保障，优化施工组织方案，加快工程建设进度，坚决确保3号线一期北段按时载客试运营。二是要高度重视安全生产工作。当前，装饰装修、设备安装及调试工作交叉进行，各单位要按照“保质量、保安全、保进度”的目标要求，相互配合、紧密衔接，合理安排工序，确保各项任务有效推进。三是要切实做好双节期间值守工作。要进一步加强作业人员的管理，提前安排好中秋节、国庆节期间相关工作事宜，项目部加强值班值守管理，严格落实责任，确保安全生产平稳有序。