2号线一期工程顺利通过初期运营前安全评估

　　石家庄市轨道交通2号线一期工程获得“官方认证”，通车进入倒计时！8月15日，为期四天的石家庄市轨道交通2号线一期工程初期运营前安全评估会圆满结束，2号线一期工程顺利通过初期运营前安全评估，具备初期运营基本条件。　　8月12日-15日，“石家庄市轨道交通2号线一期工程初期运营前安全评估会”如期举行。据了解，初期运营前安全评估是轨道交通项目开通运营前，由具备条件的专业机构对运营筹备工作的一次全面权威检验，是开通地铁的“必经之路”。　　几天来，全国18位业内知名专家不畏酷暑、不辞辛劳、检查车站、勘查隧道，用科学客观的专业智慧为地铁2号线一期工程进行开通前的“全面体检”。石家庄地铁也借助本次“双问计”良机，问计专家，悉求指导，共同谋寻石家庄市轨道交通高质量发展的科学良策。　　石家庄市轨道公司党委书记、董事长郭少旭表示，2号线一期工程即将迎来开通运营，作为我市重要的南北向交通走廊，2号线的通车对提升城市功能和品位，实现我市交通战略布局，便捷城市区块空间联系，辐射带动周边区域融合发展，具有十分重要的意义。连日来，专家们对2号线一期初期运营准备工作进行了全方位、多角度、深层次的检查指导。我们将以此次评估为契机，在全系统范围内，在工程建设、运营管理、安全保障、应急处置、优质服务等方面深入对标，制定有效的提升措施，切实加强窗口建设，全力打造让广大市民舒心、放心的石家庄地铁。　　2号线一期工程线路全长15.5公里，设车站15座，全部为地下站，全线设置嘉华车辆段一处。2号线一期工程串联了西古城交通枢纽、北二环居住区、中山路商圈、东三教居住区、石家庄火车站等大客流点，在北国商城站与1号线换乘，在石家庄站与3号线换乘，开通后将与已建成运营线路形成初具规模线网结构，进一步拓展城市发展空间。　　本次评估会期间，专家组听取了关于《2号线一期工程建设情况综合报告》、《2号线一期工程初期运营筹备情况综合报告》以及《2号线一期工程公交配套方案报告》。依据地铁设计建设相关规范，评估专家分为总体组、土建组、设备1组、设备2组、运营组等5个评审小组，实地检查踏勘了车站、轨行区、控制中心等工程，并进行了车辆、通信、信号、列车运行安全防护等系统测试检验。　　经过几天严谨审慎、细致缜密的全面检查，专家组认为：本次评估工作准备充分，资料齐全；车站、区间、机电设备、车辆段、主变电所、控制中心等完成工程验收，符合国家相关规定；工程质量、系统设备调试符合初期运营要求；车站具有2个或2个以上不同方向出入口；初期运营筹备工作、运营组织和运营人员条件已完全具备；应急预案较完善，开展了相应的演练；试运行已达三个月，按照初期运营开通时列车运行图“跑图”已达20天，8项技术指标符合国家标准；同时，专家组还提出了详细具体的整改意见。　　接下来，石家庄轨道公司将严格按照国家《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》中各项技术指标规定和专家们的科学评判，立即开展整改、复核、申请开通等一系列工作，全力确保2号线一期工程8月26日实现通车载客运营。

3号线一期东段顺利完成冷滑试验

　　8月6日，历经7个小时往返试验，石家庄地铁3号线一期东段工程全线顺利完成冷滑试验。轨道公司设备部、铁建华北投资公司、中国铁设、铁科院等主要参建单位负责人参加了冷滑工作。　　本次试验根据3号线一期东段工程调试计划节点安排，通过冷滑试验车对石家庄地铁3号线一期东段工程轨行区、车站、站后设备系统安装、轨道线路状况、接触网安装以及其他轨旁设施，是否满足电客车限界要求进行一系列检查、验证。冷滑试验的顺利完成为后续的热滑及动车调试工作打下了坚实的基础。

市轨道公司党委书记郭少旭带队
督导检查2号线一期工程建设情况

　　7月18日，轨道公司党委书记郭少旭带队督导2号线一期工程现场施工情况，轨道公司工会主席狄政通，建设分公司以及中铁北方公司相关人员陪同检查。　　郭少旭一行先后来到2号线一期工程北国商城站、西古城站施工现场，对工程进度、安全质量、现场管理等情况进行了细致察看，提出了指导意见。　　郭少旭强调，轨道交通是百年大计的惠民工程，加快轨道交通建设，是省委省政府、市委市政府关于加快民生基础设施建设的重大决策部署，也是践行以人民为中心发展思想的具体体现。特别是，2号线一期工程通车在即，将对缓解主城区交通运行压力发挥重要作用，广大市民安全、便捷、绿色的出行愿望将进一步实现。接下来，要在继续严格落实疫情防控要求的基础上，主动作为、统筹推进，加快在建工程达产达效，全力打造优质精品工程。一是千方百计加快工程建设。要精心部署、加强协调，配齐配足人力、物力，全面加快施工进度，坚决确保2号线一期工程在8月底实现通车载客运营；二是全力以赴抓好安全质量。进一步强化安全主体责任和属地责任，严格落实好各项安全管理措施，重点加强临边防护、成品保护、雨季防汛等方面的监管和巡查力度，力争把各种隐患消灭在萌芽之中，不断提升现场管理水平，确保安全生产形势持续稳定；三是全力解决农民工工资问题。各单位要认真贯彻《保障农民工工资支付条例》，加大工作力度，进一步梳理当前存在的问题，摸清底数、限时办结，切实保障好农民工的合法权益。

3号线二期首列车顺利运抵西兆通车辆段

　　6月29日上午，3号线二期工程首列电客车在西兆通车辆段正式亮相，经过吊车、落轨、编组等一系列工作后，由工程车牵引入库停车。　　3号线二期列车延续了一期列车的设计理念，保持了色彩明快，造型美观，功能齐备的总体特点。同时，吸收采纳了2号线列车的科技、环保设计理念，增加新型防火涂层、车内外水性漆等先进配置。　　3号线二期工程线路约7.8公里，均为地下线，共设车站5座，配备7列电客车，预计今年10月份全部列车到货完毕。首列车整备完毕后，按工程计划将过轨至有关正线区间开始车辆调试，为后续全线联调联试打下坚实基础。

付庆文董事长带队督导检查
地铁工程建设疫情防控和安全生产情况

　　6月28日上午，市轨道公司党委书记、董事长付庆文带队督导检查地铁在建工程疫情防控工作和安全生产情况，轨道公司安监部、建设分公司等人员陪同检查。　　付庆文一行先后来到地铁3号线北乐乡车辆段、中仰陵站等施工现场，认真检查了防疫措施落实、防汛物资储备等情况，详细询问了近期在建工地重点疫区返石人员隔离防护、工程建设进展及安全生产等情况，并指出要增强信心、毫不懈怠，坚定不移抓好疫情防控和安全生产工作，坚决夺取防疫情促发展双胜利。　　付庆文强调，一要不断加强“查问题、转作风、鼓干劲、争上游”活动的落实，切实转变工作作风，提振精神、鼓足干劲，克服各种不利因素，加快推进在建工程建设进展；二要紧紧围绕“九要九做到、五个不能出”总体目标，在继续抓细、抓实常态化疫情防控工作的基础上，进一步强化安全主体责任和主管责任，自觉提高安全意识，加强人力、物料、设备等安全投入，坚决确保不出现任何安全生产事故和有影响的事件；三要根据不同阶段、不同季节有针对性地开展工作，做到有的放矢。当前，雨季已经来临，要进一步完善应对措施，充分做好防汛物资储备及巡视巡查，确保在建工程安全度汛。

付庆文董事长带队督导检查
地铁工程建设疫情防控和达产达效情况

　　6月16日上午，市轨道公司党委书记、董事长付庆文带队督导检查地铁工程建设疫情防控工作和达产达效情况。轨道办总工程师杨立众，轨道公司安监部、建设分公司相关部门负责人陪同检查。　　付庆文一行先后来到地铁2号线大戏院站、3号线三教堂站和塔北路综合管廊等施工现场，对消毒设施、台账记录等进行了认真检查，并详细询问了各在建工地疫情防控、工程进度及安全生产等情况。他指出，要深刻认清当前形势，进一步绷紧思想之弦，尽职尽责、不等不靠，牢牢把握疫情防控和安全生产工作主动权，全面推进在建工程达产达效。　　付庆文强调，一是要慎终如始抓好常态化防控工作。继续落实好佩戴口罩、体温测量、消毒通风等防护措施，认真坚持早发现、早报告、早隔离、早治疗的“四早”措施,切实做到精准防控、动态防控、有效防控，奋力夺取防疫情促发展双胜利。二是要持之以恒抓好安全生产工作。严格落实省市安全生产相关要求，进一步强化安全主体责任和主管责任，不断细化临边防护、雨季防汛等安全管理措施，切实将压力传导至神经末梢，确保不出现任何安全生产事故和有影响的事件。三是要千方百计抓好工程进度。进一步强化设计、施工、运营等多方联动，深入研究在建工程短板问题，凝聚力量、加强调度，安全、有序、加快推进在建工程建设进度，全力实现年度任务目标。