石家庄地铁6号线一期工程首台盾构始发

11月20日上午，随着一声“启动”令下，盾构机刀盘开始缓缓转动，石家庄地铁6号线一期工程首台盾构机“裕新1号”顺利始发，标志着6号线建设进入隧道掘进施工阶段。在距离地面18米的地下施工现场，已经完成调试的“隧道施工利器”——盾构机正式开始了本次的掘进之旅。与以往不同的是，本次始发场地位于二十里铺站～留村站的区间风井，也就是说，盾构机将从该区间“中段”向两端掘进。石家庄地铁6号线一期工程线路起自二十里铺站，终至东佐路站，全长约12.75公里，设站9座，其中换乘站2座，在留村站与既有1号线换乘，在南豆站与既有3号线换乘。该线建成后将加强石家庄中心城区与高新区、东南三环片区之间的联系，充分发挥轨道交通在优化城市产业空间布局的积极作用，引导中心城区由单一中心向多中心拓展。二十里铺站～留村站区间风井至留村站左线长约1395米，盾构机由区间风井向东北方向行进，主要穿越粉细砂、中粗砂等地层。二留区间全长2684米，是6号线一期工程最长区间，也是工程难点之一。结合场地条件及周边环境条件，最终选择了区间风井处作为盾构始发场地，同时盾构机采用分体始发方式。为确保此次盾构顺利始发，轨道集团和6号线总包部悉心督导项目部系统梳理施工风险与重难点，对盾构施工方案及应急预案等进行多次论证优化，精心筹划盾构机进场、组装、验收等工作，为盾构机安全、平稳、快速始发提供了有力保障。同时，我们建立了盾构远程信息化控制系统，在接下来的施工过程中，对盾构参数实时监测，实现智能化掘进、标准化管理。石家庄地铁6号线一期工程由中国中铁联合体施工总承包。中国中铁石家庄地铁6号线项目管理部总工程师宋书显介绍，一直以来，石家庄地铁6号线总包部紧紧聚焦“安全、质量、环保、进度”这四大目标主线，锚定节点任务，压紧压实安全生产责任，抢时间、赶进度、抓生产，全力刷新工程建设“进度条”。截至目前，6号线一期工程9座车站已全部进场施工，其中8个车站进入主体施工阶段。各车站正在不同程度地进行围护桩施工、土方开挖、主体结构施工。我们将以此次首台盾构始发为新的契机，拿出决战决胜的信心、只争朝夕的劲头、坚韧不拔的毅力，全方位掀起主体结构施工大干高潮，发扬开路先锋精神，打造优质精品工程。当前，石家庄轨道交通二期工程正处于施工高峰期，各项目均在加速建设中。一如既往地，石家庄轨道集团将牢固树立精品意识，狠抓质量安全，落实好环保措施，强化全过程管理，有序高效推进工程建设。

4号线一期工程南王站至世纪公园站盾构区间左线顺利通过百环验收

11月15日上午，4号线一期工程南王站至世纪公园站盾构区间左线顺利通过百环验收，为后续安全、高效掘进奠定了坚实基础。南王站至世纪公园站区间盾构区间左线长度888米，区间设计管片数量约740环，管片外径6.2米，内径5.5米，厚度为350毫米，环宽1.2米。盾构区间属于粉质黏土地层，拱部土层以黄土状粉土、粉细砂粉质黏土为主。盾构区间侧穿东岗路热力管廊、下穿供电、热力、雨水等多条管线。区间覆土厚度约11.2～20.8米，线路纵向呈“V”字型坡。区间设置一座联络通道兼泵站，开挖距离8.6米。本次验收会议由监理单位组织，轨道集团相关部门、勘察、设计、施工、监理、施工监测、第三方监测、第三方检测等单位参加，市质量监督站监督了验收过程。验收会上，验收组听取了各单位汇报，仔细检查了施工记录、质量检测记录、监测数据记录等内业资料，并深入施工现场，对左线盾构段管片成型质量、管片拼装、掘进过程参数及有无渗漏水等情况进行实地查验，确认左线盾构土仓压力、注浆量等掘进参数符合该地层条件下盾构掘进要求，满足设计及规范要求，管片的选型及拼装方法正确可行，技术参数设置合理，施工质量符合设计及规范要求，验收组一致同意盾构百环通过验收。接下来，轨道集团将继续组织参建单位推进工程建设，持续保障盾构安全、高效、平稳掘进，助力南世区间早日实现贯通。

5号线一期工程宫北路站涉及南水北调配套工程东南水厂输水管线迁改工程评审会顺利召开

11月13日下午，石家庄轨道交通5号线一期工程宫北路站南水北调配套工程东南水厂输水管线迁改工程专题设计报告及安全影响评价报告专家审查会顺利召开，参加会议的有特邀专家以及河北省水利厅、河北省水务中心、河北省水发集团、石家庄市水利局、市轨道集团、中国铁设、河北省水利规划研究院等相关单位代表，轨道集团副总经理阎利、副总工程师王龙出席会议。5号线一期工程宫北路站为石家庄地铁5号线起始站，沿红旗大街南北向布置。石家庄市南水北调配套工程输水管穿红旗大街过宫北路站沿宫北路东西向敷设，负责石家庄市东南地表水厂的供水。宫北路站主体结构与石家庄市南水北调配套工程输水管交叉，且车站顶板高程高于管道中心线，现状条件无法实施，为保证输水安全和地铁高程顺利实施，需对输水管线进行迁改。会上，河北省水利厅、河北省水务中心、河北省水发集团、石家庄市水利局等水利相关部门对管线的迁改方案进行了审核认可并提出指导性意见。下一步，轨道集团将组织设计单位根据水利厅各相关部门提出的意见，结合施工现场状况，继续优化、完善施工方案。本次审查会的顺利召开，为接下来管线迁改工作打下了坚实基础。

轨道集团对在建工地进行安全质量、消防和大气污染防治专项检查

11月8日下午，市轨道集团副总经理阎利、副总工程师王龙带队到5号线在建工地进行督导检查。集团相关部门及参建单位主要负责同志参加。阎利一行先后到5号线友谊公园站、和平西路站、火车北站施工现场和市庄站的房屋拆除现场，实地查看施工进展，对安全质量、消防及大气污染防治工作进行了专项检查。阎利强调，各参建单位务必要认清当前的严峻形势，严格落实省、市以及轨道集团关于安全质量、消防、大气污染防治工作的安排部署，确保地铁二期建设形势持续稳定。一是务必全力抓好安全质量管理相关工作，要牢固树立精品意识，加强队伍管理和施工质量控制，严格卡控安全质量红线，确保各环节均符合标准，将轨道交通二期工程打造成精品标杆工程。二是严格按要求做好施工现场及生活区的消防工作，层层压实责任，加强值班值守，做好突发情况的应急处置工作。三是充分认清当前大气污染防治工作面临的严峻形势，各参建单位要严格落实“六个百分百，两个全覆盖”抑尘措施，履职尽责，高标准做好现场大气污染防治工作。四是各参建单位要加强组织领导，勇于担当，紧盯关键节点，优化资源配置，保障施工现场各项资源配置，全力推进工程建设。

4号线体育公园站主体封顶 将建成特色“天窗车站”

11月1日，随着最后一段结构顶板混凝土浇筑完成，石家庄地铁4号线一期工程体育公园站实现主体封顶。体育公园站是全线唯一设计为屋顶天窗的车站，建成后将实现地铁车站与地上空间的“绿意融合”。体育公园站位于南二环城市体育公园绿轴中央，南二环与体育南大街交口处东南侧，沿南二环南侧辅路东西向敷设。车站为地下双层岛式车站，长约313米，采用中庭无柱单跨框架结构。基于良好的环境因素，结合城市绿地，设置五组长、宽分别为5米的屋顶天窗，将自然光与绿植景观引入车站内部，同时与公园景观进行一体化设计，使得车站与自然环境巧妙融合，从而实现在地铁车站也能“拥抱自然”的设计理念。体育公园站是全线第5座封顶的车站，全体建设者全力以赴，积极作为，克服了110kV电力隧道迁改等前期制约难题，将主体结构施工分为了南北两期，从首桩开钻到车站主体封顶历时约1年半。接下来，体育公园站封顶后，部分区域将提前移交至机电装修单位进行内部结构施工，进一步加快总体建设进程，同时还将紧锣密鼓的准备体育公园站至南王站区间的盾构始发工作。当前地铁4号线一期工程20座车站已全部进入主体施工阶段，已有石铜路站、十里铺西街站、仓丰路留村站、玉村南路站、体育公园站5座车站实现主体结构封顶，其余车站正在不同程度地进行围护桩施工、土方开挖、主体结构施工。区间隧道施工方面，4号线一期工程共设20个区间，目前3个区间实现双线贯通，7台盾构机正在掘进。在今后的施工中，我们将不断优化施工组织，合理资源调配，严格落实环保政策，保持环保管控常态化，确保年度目标任务按期完成。当前，石家庄轨道交通二期建设正处于快步推进阶段，4、5、6号线一期工程和1号线三期工程的车站主体施工正全面展开，同时区间隧道施工也在紧密衔接。接下来，石家庄轨道集团将继续牢固树立精品意识，狠抓质量安全，落实好环保措施，强化全过程管理，确保轨道交通二期建设高质量高标准稳步推进。

4号线一期工程玉村南路站主体结构实现封顶

10月31日，石家庄地铁4号线一期工程玉村南路站主体结构最后一块顶板混凝土浇筑完成，标志着车站主体结构顺利封顶。玉村南站位于吉恒街与新石南路交叉口的西南侧地块内，平行于吉恒街西北-东南向敷设，地下双层岛式车站，共设置两个出入口和两组风亭，标准段宽度20.9米，车站双层段顶板覆土0.6-3.0米，标准段底板埋深13.96米，盾构井段底板埋深15.4m，车站主体采用明挖顺作法施工，围护结构采用上部放坡，下方∅800钻孔灌注桩+内支撑的支护型式。车站大小里程段均为区间盾构接收方向，均设置盾构接收井。玉村南路站是4号线一期工程的关键控制性工程，车站分为两期施工，封顶之路并非坦途。该车站需横穿繁忙的主干路，周边分布着大量高楼住宅和小学，人员密集、车流量较大、地下管线错综复杂、涉及产权单位多，很多老旧管线无图纸，给施工带来了前所未有的挑战。为实现工程各节点的顺利推进和科学衔接，石家庄轨道集团瞄准卡脖子难题，会同施工、产权单位等部门，克服各种困难因素，先后完成交通导改、管线迁改，在确保市民交通出行的前提下，快速完成场地布设。同时，不断强化现场管理，落实好环保措施，确保车站主体结构顺利封顶，为后续铺轨、安装、装修创造了有利条件。轨道集团将继续秉持“安全第一，质量至上”的原则，严格按照时间节点倒排工期，确保工程按时、按质、按量完成，为石家庄市民带来更加便捷、高效的出行体验，也为城市的繁荣与发展贡献自己的一份力量。